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    东航技术改进人才培养模式适应民航发展
    2019/1/3 14:02:05  转载自: 民航?#35797;?#32593;  
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    东航技术山东分公司青岛基地2018年新员工在八月初入职后,经过为期三个月的理论知识学习,以及十天多的实地带教,新员工经过最后的考核,顺利完成了第一阶段的培训任务,正式进入工作岗位,参与到机务工作中来,并开始为期一年的第二阶段培?#23548;?#21010;。制定详细的新员工培?#23548;?#21010;不仅反映了东航山东对今后工作队伍?#34892;?#30340;技术人才的培养,也是近年来民航业蓬勃发展的一个缩影。

    在12月13日第二次国际民航组织举行的《应对下一代航空专业人在挑战的创新方法和解决方案》的专题会议上,国际民航组织空中航行委员会主席克劳德·赫利强调“在接下来的20年,我们的旅客吞吐量将会翻一番,在这?#20013;?#27714;下,我们需要更多的工程师、飞行员、机组人员,还有包括?#23637;?#20154;员,还需要其他许多的专业人员加入到我们的团队当?#26657;?#25105;们必须通过大量相应的培训才可?#28304;?#26469;相应的人力?#35797;?#30340;供给。”与世界其他国家相比,中国的民航?#21040;?#24180;来的发展更为迅速。随着山东机队规模的不断扩大,以及胶州新机场建成后的技术人才的大量缺口,东航技术山东分公司青岛基地最近?#25913;?#20063;在不断加快新的技术人才的培养,为今后的大发展进行技术人才的储备。

    青岛基地根据?#23548;?#38656;要,以及之前?#25913;?#30340;新员工培训模式的反馈,为今年新员工制定了详细的培?#23548;?#21010;,更贴合?#23548;使?#20316;需要,加快新员工的成长。今年的新员工培训与之前相比,既有经过检验的优秀培训方法的传?#26657;?#20063;有根据反馈合理调整的方法创新。根据前?#25913;?#26032;员工上岗后理论知识不扎实的问题,今年大幅增加了对新员工理论知识的培训,意在在新员工进入?#23548;使?#20316;之前有一个坚实的理论基础,为今后的快速成长打下根基。在第二阶段的培?#23548;?#21010;?#26657;?#37319;取了师徒带教制度,各班组挑选了业务能力突出的老员工对今年入职的新员工进行“一对一”的带教,保障新员工可以快速适应?#23548;使?#20316;,完成从理论到?#23548;?#30340;转变。

    治致之要,以育才为?#21462;?#19996;航技术青岛基地重视对新的技术人员的培养,在?#23548;?#20013;不断改进培?#23548;?#21010;,增强培训效果,加快培训速度,保障民航安全,服务旅客,奉献社会,以积极的姿态迎接挑战,适应今后民航发展的需求。

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